Ford Explorer обновили для Китая: 27-дюймовый экран и две версии на выбор

Ford Explorer обновили для Китая: 27-дюймовый экран и две версии на выбор Ford представил обновлённую версию Explorer, разработанную специально для Китая. Кроссовер получил заметно переработанную внешность, современный интерьер и сохранил прежнюю техническую начинку. Редизайн создали специалисты китайского дизайн-центра Ford с учётом предпочтений местных водителей. Покупателям предложат две версии — Standard Edition и внедорожную Timberline Edition. Пока неизвестно, появится ли такой дизайн на других рынках, включая США.

Новый экстерьер: крупная решётка и современная оптика Главные изменения пришлись на переднюю часть кузова. Explorer получил более крупную решётку радиатора, изменённые бамперы, пересмотренные боковые воздухозаборники и новую светодиодную оптику. Задние фары объединены световой полосой по всей ширине автомобиля, что делает облик более современным и узнаваемым. Сзади самым заметным изменением стали увеличенные прямоугольные патрубки выпускной системы, добавляющие кроссоверу более агрессивный вид.

Внедорожная версия Timberline: акценты и защита Версию Timberline можно отличить по дополнительной светодиодной оптике, выдвижным буксировочным проушинам, серебристой защите днища и оригинальным колёсным дискам с оранжевыми акцентами Twister Orange. Эти детали подчёркивают внедорожный характер модификации и делают её визуально более брутальной по сравнению со стандартной версией.

Салон: 27-дюймовый экран и атмосферная подсветка Внутри автомобиля произошли не менее значимые изменения. Центральное место на передней панели занял 27-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, который объединяет функции управления, навигации и развлечений. Также обновилась центральная консоль, появился новый декоративный металлический декор и многоцветная атмосферная подсветка, создающая уютную обстановку в салоне. Салон доступен в пяти-, шести- и семиместном исполнении, что позволяет выбрать оптимальную конфигурацию под любые задачи.

Техническая начинка: старый проверенный мотор При всех внешних и интерьерных обновлениях техническая часть осталась без изменений. Под капотом по-прежнему устанавливается единственный для китайского рынка 2,3-литровый бензиновый турбомотор EcoBoost мощностью 286 лошадиных сил и крутящим моментом 445 Н·м. Двигатель сочетается с десятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и оптимальную динамику.

Когда ждать в продаже и сколько будет стоить Когда обновлённый Explorer поступит в продажу и какова будет его цена, Ford пока не сообщил. Ожидается, что более подробная информация появится ближе к старту продаж на китайском рынке.