Лучшие европейские кроссоверы из Японии: топ-5

Лучшие европейские кроссоверы из Японии: топ-5

Приобрести европейский автомобиль сейчас непросто. Дилеры предлагают длительные сроки ожидания, высокие наценки и ограниченный выбор. Параллельный импорт из Японии даёт возможность приобрести практически те же модели, но дешевле и часто в более богатых комплектациях.

В статье рассматриваются подержанные автомобили, однако можно подобрать и экземпляры с минимальным пробегом. Даже новый автомобиль из Японии обойдётся дешевле оригинала из Европы. При этом он будет с правым рулём. Покупатель получает ту же внешность, ту же платформу, ту же управляемость, но без европейского налога на бренд. Японская сборка славится аккуратностью и надёжностью.

Ниже представлены десять таких вариантов — от бюджетных моделей до более дорогих. Все они реально присутствуют на аукционах и в продаже.

BMW X2 (2019) BMW X2 — компактный кроссовер-купе: низкий, агрессивный, с покатой крышей и длинным капотом. Выглядит спортивнее и ниже X1, динамично и дорого. Установлен турбированный двигатель 1.5 литра мощностью 140 лошадиных сил и крутящим моментом 220 Н·м, работающий в паре с семиступенчатым роботом. Привод передний. Также подходит двухлитровый дизельный двигатель мощностью 150 лошадиных сил. Масса автомобиля — 1500 килограммов, дорожный просвет — 180 миллиметров.

Предусмотрены подрулевые лепестки, независимая подвеска спереди и сзади. Базовая комплектация включает светодиодную оптику, передние и задние противотуманные фонари, бесключевой доступ, электропакет, кондиционер. Доступно много опций: люк с панорамной крышей, электропривод багажника, подогрев и электропривод передних сидений с памятью, круиз-контроль. Безопасность представлена удержанием в полосе, автоматической парковкой, помощниками при спуске и подъёме. Внешний вид модели необычен. Автомобиль подойдёт поклонникам бренда и тем, кто хочет премиальный кроссовер с характером: хорошая управляемость, статус, молодёжный дизайн.

Audi Q2 (2022) Audi Q2 — младший брат Q3, субкомпактный премиальный кроссовер. Короткий, с высокой линией окон и скошенной крышей, поджатый и сгруппированный. Выглядит чуть динамичнее и моложе старшей модели. Установлен турбированный двигатель 1.5 литра мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Н·м. Коробка передач — DSG на 7 ступеней. Дорожный просвет составляет 210 миллиметров, привод передний, масса автомобиля — 1340 килограммов. Есть также двухлитровый дизельный двигатель мощностью 150 лошадиных сил.

Подвеска независимая спереди и полузависимая сзади. Базовая комплектация включает светодиодные фары, омыватели фар, бесключевой доступ, электропакет, стандартную мультимедийную систему и климат-контроль. Доступно много опций: подогрев сидений, электропривод багажника и передних сидений, люк с панорамной крышей. Безопасность стандартная, дополненная камерой заднего вида. Модель подходит тем, кто ищет премиум-автомобиль в самом компактном формате: хорошая управляемость и лёгкость в городе.

Volkswagen T-Cross (2022) Volkswagen T-Cross — самый компактный кроссовер марки: короткий, высокий, с ровной крышей и вертикальными стойками. Форма представляет собой практичный городской кубик на платформе Polo, но с увеличенным дорожным просветом и мускулистыми колёсными арками.

Внешний вид простой, но современный и аккуратный. Для японского рынка в этом кузове предлагается только трёхцилиндровый литровый турбированный двигатель мощностью 116 лошадиных сил и крутящим моментом 200 Н·м, работающий в паре с DSG. Масса автомобиля — 1270 килограммов. Привод передний. Доступны три комплектации. Базовая Active включает светодиодные фары, передние и задние противотуманные фонари, подогрев зеркал, кожаный мультифункциональный руль, бесключевой доступ, тканевый салон, двухзонный климат-контроль, большую цифровую мультимедийную систему. Безопасность дополнена функциями «проводи меня домой», автоматическим торможением в экстренных ситуациях, контролем усталости водителя и контролем давления в шинах. T-Cross идеален для тех, кто хочет немецкую надёжность в компактном размере: юркий в городе, удобный для парковки, практичный багажник объёмом 455 литров.

Audi Q3 (2017) Audi Q3 pierwszego поколения после рестайлинга представляет собой компактный премиальный кроссовер со строгим, собранным силуэтом и острыми линиями. Это хороший вариант для бюджетного входа в премиум-сегмент: качественная кожа, удобные кнопки, подрулевые лепестки и все детали, характерные для Audi. Установлен турбированный двигатель 1.4 литра мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Н·м, работающий в паре с роботизированной коробкой DSG. Дорожный просвет составляет 170 миллиметров, привод передний. Полный привод доступен на двухлитровых версиях мощностью 180 лошадиных сил. Масса автомобиля — 1470 килограммов.

Подвеска независимая спереди и сзади. Базовая комплектация включает ксеноновые фары, задние противотуманные фонари, полный электропакет, кондиционер. Доступно множество опций: люк с панорамной крышей, электропривод багажника, омыватели фар, подогрев передних сидений. Безопасность стандартная. Модель подойдёт тем, кто хочет войти в премиум-сегмент за разумные деньги: статусный бренд, хорошая управляемость, надёжность после 2017 года.

Renault Captur (2022) Renault Captur получил популярность на российском рынке благодаря доступной цене, высокому дорожному просвету, европейской истории и приемлемой надёжности. Это городской кроссовер с интересным французским дизайном: короткий кузов, высокая линия окон, необычные цветовые решения.

Внешний вид свежий и молодёжный. В салоне присутствуют оригинальные решения. Установлен турбированный двигатель объёмом 1,3 литра мощностью 149 лошадиных сил. Доступны полный или передний привод, трансмиссия — вариатор. Можно также рассмотреть атмосферный двигатель 1,6 литра мощностью 114 лошадиных сил на вариаторе или механической коробке передач. Дорожный просвет составляет 205 миллиметров, объём багажника — 387 литров, масса — 1372 килограмма. Базовая комплектация включает галогенные фары, светодиодные дневные ходовые огни, электропривод и подогрев зеркал, кожаный мультифункциональный руль, бесключевой доступ, подогрев передних сидений, кондиционер. Безопасность представлена стандартными системами, а также помощником при старте на подъёме, круиз-контролем и выбором режимов движения. Модель подходит тем, кто хочет выделиться в потоке без значительных затрат: практичный размер для города, хороший дорожный просвет, лёгкость при парковке. Это один из самых доступных свежих европейских кроссоверов из Японии.